クレーン・カニクレーンとは？
クレーン車
【超解説】とても簡単に言うと何か？
トラックの上に長ーい首（ブーム）が乗っていて、その先から垂らした
ワイヤーで数トンの重い荷物を空高く吊り上げる重機です。狭い場所には、クモのような足を持つ
「カニクレーン」が活躍します。
1. 基本概要
そもそも何か
原動機（エンジン等）を内蔵し、ワイヤーロープとウインチを用いて荷を吊り上げ、これを水平
に
運搬することを目的とした機械（移動式クレーン）です。
ফ্লাইなぜ必要なのか
建物の骨組みとなる鉄骨、屋上に設置する大型エアコン室外機、橋の橋桁など、人間の力では
絶対に持ち上がらない超重量物を正確な位置に据え付けるためです。
2. 構造や原理
内部構造（特徴的な構造）
油圧で伸び縮みする「ブーム（アーム）」、ワイヤーを巻き上げる「ウインチ」、
そして吊り上げた際に車体が倒れないように四方に張り出して踏ん張る
「アウトリガー」で構成されます。
作動原理
アウトリガーを最大に張り出して車体を宙に浮かせ（タイヤに荷重をかけない）、
油圧シリンダーの強大な力でブームを起伏・伸縮させて荷物を吊り上げ、旋回します。
3. 素材・形状・規格
外観形状と素材
現場で最も見かけるのは、一つの運転席で走行とクレーン操作が
行える黄色い「ラフテレーンクレーン」。カニクレーンはクローラー（キャタピラ）と
折りたたみ式の4本足を持つ小型機です。
種類や関連規格
吊り上げ能力で規格化されており、ユニック（積載型トラッククレーン）の
2.9tから、ラフターの10t、25t、超大型のオールテレーンクレーン（数百t）まで様々です。
4. 主に使用されている場所
使用される施設
住宅の建前（上棟）、ビル・マンションの鉄骨建方、土木工事（下水管の埋設）、
プラント設備工事、造園工事など。
具体的な設置位置
アウトリガーを最大に張り出せる広くて強固な地盤の上に設置します。
地盤が弱い場合は鉄板を敷いて沈み込みを防ぎます。
5. メリット・デメリット
メリット（長所）
現場のあらゆる障害物を飛び越えて資材を目的の場所に直行で届けられます。
カニクレーンは門扉を通り抜け、お墓や中庭などの極狭スペースにも
入り込んで吊り上げ作業が可能です。
デメリット（短所・弱点）
強風に極めて弱いです。風速10m/sを超えると、吊った荷物が風で煽られてブームが折れたり、
クレーン車ごと横転する大事故になります。
6. コスト・価格の目安
導入にかかる費用
建設会社が自前で購入することは少なく、基本的にはオペレーター（運転手）付きで
クレーンリース会社から「1日（常用）」でチャーターします。
おおよその相場（1日チャーター費）
- 小型カニクレーン: 3万〜5万円/日
- 10tラフテレーンクレーン: 5万〜7万円/日
- 25tラフテレーンクレーン: 7万〜10万円/日
7. 更新周期と注意点・絶対にやってはいけない悪い使用方法
更新周期
クレーン本体の寿命は長いですが、吊り荷を掛けるワイヤーロープは
素線切れや型崩れが規定値を超えると即座に廃棄しなければなりません。
絶対にやってはいけない悪い使用方法
アウトリガーを最大まで張り出さずに
重いものを吊ること（横転）、
吊り荷を斜めに引き寄せる「斜め吊り」
をすること（ブームが折れる）。
悪い使用方法をするとどうなるか
重心の計算を誤ったり地盤が崩れたりして数十トンのクレーン車が横転すると、
アームが民家や道路を直撃し、周囲を巻き込む重大な事故（横転など）を引き起こします。
8. 関連機器・材料の紹介
- ウインチ・ホイスト:
クレーン車が入れない屋内での吊り上げにはこちらを使用。
▶ 詳細記事はこちら - トランシーバー（無線）:
オペレーターと玉掛け者の合図に必須。
9. 多角的なQ&A（20連発）
建設現場の大きなクレーンはどうやって組み立てる？
タワークレーンは小さなクレーンで部品を吊り上げて組み立てます。「自分で自分を伸ばす」クライミング方式もあります。
クレーン車が道路を走っているのを見ますが資格は？
移動式クレーンの運転には吊上荷重に応じた資格が必要です。5t以上は移動式クレーン運転士免許、1〜5tは技能講習が必要です。
何トンまで吊れるの？
日本最大級のクレーン車は約1,200tの吊上能力があります。建設現場で一般的なのは25〜100tクラスです。
クレーンのワイヤーが切れたらどうなる？
荷が落下して重大事故になります。そのため定期的なワイヤロープの点検と交換基準の厳守が法令で義務付けられています。
強風で中止になる基準は？
風速10m/s以上で作業中止が原則です。クレーンの機種や吊荷の面積によってはそれ以下でも中止判断します。
玉掛け作業の資格は？
吊上荷重1t以上のクレーンでの玉掛け作業には玉掛け技能講習の修了が必要です。1t未満は特別教育が必要です。
ワイヤロープの使用禁止基準は？
1よりの間で素線の10%以上が切断、直径が公称径の7%以上減少、キンク・著しい変形がある場合は使用禁止です。
アウトリガーの設置で注意すべきことは？
必ず全伸張し、地盤が軟弱な場合は敷鉄板を敷いてください。不等沈下すると転倒の原因になります。
吊り荷の重量がわからない場合は？
絶対に吊らないでください。重量を計算または計量し、定格荷重以内であることを確認してから作業を開始します。
合図の方法は？
クレーン等安全規則で定められた手合図・旗合図を使用します。合図者は1人に限定し、オペレーターと合図者の役割を明確にしてください。
クレーン設置届の提出時期は？
吊上荷重3t以上のクレーンは設置工事開始の30日前までに労働基準監督署に届出が必要です。2年以内ごとに性能検査も受けます。
作業半径図の作成は？
クレーンの定格荷重表に基づき、揚程・作業半径・吊荷重量を図面に記入し、全ての吊り作業が定格荷重以内であることを確認します。
電線との離隔距離は？
労働安全衛生規則で、高圧（7kV以下）は1.2m以上、特別高圧は電圧に応じた離隔が必要です。感電防止のため絶縁用防護具の設置も検討してください。
第三者災害の防止対策は？
作業区域の立入禁止措置、道路使用許可の取得、交通誘導員の配置、吊荷の落下防止措置を計画に含めてください。
クレーンの月例・年次検査は？
月例検査はワイヤロープ・ブレーキ・安全装置等、年次検査は全項目の詳細検査です。記録は3年間保管義務があります。
ビルの屋上にあるクレーンの管理は？
ジブクレーン等が設置されている場合、月例・年次検査を実施し、ワイヤロープとブレーキの状態を重点的に確認してください。
天井クレーンの定期点検は？
月1回の月例検査と年1回の年次検査が法的義務です。レールの摩耗・車輪の状態・給油状態・リミットスイッチの動作を確認します。
クレーンのワイヤ交換時期は？
法定の使用禁止基準に達する前に予防交換するのが望ましいです。使用頻度にもよりますが、2〜3年での交換が一般的です。
台風前後の点検は？
台風前にブームを倒すまたは固定し、台風後にワイヤ・ブレーキ・構造部材の異常がないかを点検してから使用を再開してください。
クレーンの更新判断基準は？
製造後20〜30年が更新の目安です。腐食・疲労亀裂の進行、部品の供給停止、法令改正への対応が判断要素になります。